自动调平油封闸阀结构原理
自动调平油封闸阀结构原理，是在现有楔式弹性闸阀结构的基础上发展出来的，即在现有楔式闸阀阀体的中腔丙阀座位置处，各装有一个自动压油密封润滑机构，这个机构盛有密封脂的油缸，可沿油缸内表面移动的活塞和阀座组成，当阀关闭时，阀体中腔内充满介质压力，在阀后，即阀的下游端，由于介持被切断，与中腔形成一个压力差值，在这压力差作用下，推动活塞向下运动，从而压缩油缸内的密封脂，通过阀座通道进入阀座密封面上形在密封油膜，从而实现密封。在阀体外部的前后部位，各装有一个密封脂补偿压入机构，当阀汇漏需补偿密封脂时，只需旋转压盖，密封脂便可通过阀体的油孔，进入阀座密封面上又实现了密封。
主要零件材料
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零件名称 |
材料 |
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阀体、阀盖 |
铸钢和抗硫材质 |
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闸板、密封座 |
铬不锈钢（或焊硬质合金） |
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阀杆 |
铬不锈钢或铬硅钼钢及316 |
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阀杆螺母 |
球墨铸铁或铝青铜 |
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填料 |
聚四氟乙烯或对莅聚苯 |
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手轮 |
球墨铸铁 |
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试验压力MPA |
2.5 |
4.0 |
6.4 |
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(密封试验)bgf/cm² |
28 |
44 |
71 |
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试验压力MPA |
3.8 |
6.4 |
9.6 |
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(强度试验) bgf/cm² |
38 |
96 |
96 |
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适用介质 |
油品、气水（工业用水） |
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工作温度 |
≤450°C. |
关键词：进口闸阀、美标闸阀、日标闸阀、国标闸阀、德标闸阀、电动闸阀、法兰闸阀、丝扣闸阀、对焊闸阀、电站闸阀、两项流闸阀、气动闸阀、高温闸阀、信号闸阀等。
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