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2008年中国阀门专利信息
球形无泄漏阀杆（专利公告号：CN1740609）
该阀杆是球形无泄漏阀杆。其结构是球形连杆轴通过橡胶垫压板的通孔，使球形连杆轴的球面与橡胶垫压板上带有连体O形圈的端面紧贴相连，平面轴承通过球形连杆轴紧贴在橡胶垫压板的上部，平面轴承压板通过球形连杆轴设置在平面轴承上，保证弹簧通过球形连杆轴的轴紧压在平面轴承压板上，定位销横栓在带有横孔的球形连杆轴的轴上，扇形定位板通过球形连杆轴的轴放置在定位销中间，扇形定位板和橡胶垫压板固定在阀体上。优点：球形连杆轴的球面，同橡胶垫压板带有连体的O型圈端面相连紧贴密封性能好，即使球形连杆轴的球面磨损及橡胶压板带有连体O型圈的磨损也不会发生泄漏现象，另具整个结构设计装配简单合理，使用寿命长，成本低等特点。
三通电磁阀（专利公告号：CN1734143）
一种能不费力地驱动提升式阀件、阀体的阀孔形状简单、加工及阀件等易于解决的三通电磁阀。在内装提升式阀件的阀体中，设有向三个通道开口的贯通孔，该贯通孔上镶嵌着合成树脂材料制的筒状第1、第2挡圈。隔着两挡圈的中央通道对置的端壁上分别设有阀座，提升式阀件上设有上述两阀座上对置配备的提升密封部，使第1、第2挡圈的阀座启闭。使上述两挡圈的阀座侧端部附近的内周壁略微缩径，使阀座的有效座径与阀件的擦动部擦接的挡圈内面直径近乎相等。
闸阀装置（专利公告号：CN1730993）
该闸阀装置，其中阀元件设置在可连接至管子的壳体件中，阀元件包括阀元件芯金属配件、覆盖所述阀元件芯金属配件的弹性密封件、以及升降轴，升降轴沿插入方向形成为杆状，以便沿插入方向在管子内部移动阀元件芯金属配件，其中阀元件芯金属配件支撑插入管子的弹性密封件，并且从插入方向压弹性密封件以弹性地变形，并且用于防止弹性密封件沿管子的轴向中心方向突出的引导部分沿插入方向形成在尖端侧。
燃料箱用单向阀（专利公告号：CN1730994）
该燃料箱用单向阀，在燃料箱内的压力降低时，负压阀的阀芯可靠地打开，而且即使负压阀的阀座等尺寸有偏差时，也可以充分确保密封性。该燃料箱用单向阀包括：具有第1连接管部和第2连接管部的壳体；滑动阀芯，可以滑动地配置在壳体内，并受到弹性单元施加的向关闭燃料箱侧开口部的方向的力。在滑动阀芯内部形成连通第1连接管部和第2连接管部的通气路径，以及开闭通气路径的阀座，并且安装有堵塞阀座的开口部的橡胶或弹性体制伞型阀，在燃料箱内的压力降低时，伞型阀打开，使外部气体流入燃料箱内。
用于阀的座圈（专利公告号：CN1732349）
一种改进的座圈、阀体和座圈阀组件具有自对准特性，这种特性能减少泄漏，并且不需要高得不可接受的组装扭矩。座圈包括至少一个环形的止推轴承表面轮缘，用于接收阀塞以打开/关闭阀。座圈还包括位于其外表面上的螺纹，用于与阀体上的螺纹紧密配合以提供座圈的副密封。为了防止不可接受的泄漏，提供接触点以固定在阀的倾斜阀体接触表面上，从而形成更好的主接触密封。这种座圈阀组件减小了所需的扭矩，使座圈在空腔合适对准，并减少泄漏。
流体控制阀（专利公告号：CN1732350）
该用于流体控制、特别是用于气体控制的阀，这种阀包括一个阀壳体和一个用于至少部分区域为管形的阀衔铁的操纵单元，该阀衔铁可轴向移动地被导向并设有一个阀闭合元件，借助于该阀闭合元件可以控制一个流入侧与一个流出侧之间的流体流，并且该阀闭合元件与一个阀座共同起作用。阀衔铁在一个远离阀闭合元件的区域中具有一个导向轴环，并且在一个相对于该导向轴环错开的区域中设有一个第二导向装置。
一种用于阀门衬套的橡胶及其制作方法（专利公告号：CN1733831）
该用于阀门衬套的橡胶及其制作方法。涉及一种橡胶及其制作方法。它的耐磨损，耐化学腐蚀，耐高温，耐水浸性能较高。模具中放置需要衬覆橡胶的阀门部件，胶料直接注射到需要衬覆橡胶的阀门部件表面，进行硫化后，阀门部件表面即可衬覆橡胶，可在输送水蒸气，高温水，酸碱介质的管道中使用，寿命可以达到一年以上。
真空调压阀（专利公告号：CN1734144）
该控制性良好的真空调压阀，可以使用小型且低价的电动机，迅速且正确地对阀部件的开度进行控制。具有通过阀部件开闭主气口间的阀座的阀主体部；具有用于开闭操作阀部件的活塞的气缸部；通过使用电动机驱动的挡圈，设定阀部件的开度的阀开度调节部；和根据真空室内的压力传感器的输出，控制阀部件开度的阀控制部。阀控制部的主控制器，根据压力设定值的信号以及来自所述压力传感器的压力信号，向控制电动机的电动机控制器输出用于适当设定阀部件开度的信号，并进行控制以向所述活塞的压力室供给先导流体，使所述活塞移动至与挡圈抵接的位置。
不可再充注式压力容器用阀门（专利公告号：CN1735764）
该压力容器用阀门，其包括一阀室，该阀室具有一中央钻孔及一位于该钻孔中以供连接一喷嘴的端口室。较佳地，该阀门具有一单向阶梯型阀室。在阀室中是一具有一上部部分、下部部分及一中间部分的中央钻孔。该下部部分窄于中间部分，而中间部分又窄于上部部分。该端口设置于所述阀室的中间部分内，以利于将一喷嘴连接至该阀门。该阀门具有一t形阀杆，该t形阀杆的下端具有一带有一键槽及一用于接纳该阀座上部部分的空腔。当该阀门关闭时，该阀座提供主要阀门密封。其具有一下部部分，该下部部分的形状可与该阀室协同提供主要阀门密封。该阀座的上部部分具有一可啮合该t形阀杆以提供一锁定总成的几何形状。该t形阀杆及阀座总成位于该中央钻孔内，并协同将该阀座定位以形成主要阀门密封。较佳地，在该中央钻孔的下部部分中提供一阻挡元件来防止对该容器进行再充注。且较佳地亦设置一O形环，用于当该阀门处于一开启位置时在该阀座与阀室之间形成密封。
阀行程指示器（专利公告号：CN1738987）
该阀行程指示器。指示器部分指示阀指示器刻度尺上的位置。保持部分被固定地连接到指示器部分上，并且可动地连接到阀杆上。该保持部分在阀杆运动过程中将指示器部分固定地连接到阀杆上，并且响应于作用在指示器部分上的预定水平的力，将指示器部分可动地连接到阀杆上。
电控气门执行机构（专利公告号：CN1740525）
该电控气门执行机构pneumatic valve，属于发动机技术领域，由壳体、壳体内底部的电磁装置、贯穿电磁装置轴向中心通孔的行程调节螺杆、行程调节螺杆上端与壳体内顶部之间设置的消噪弹簧构成，该执行机构是对现有发动机传统配气机构的改进，将主要包括电磁装置的本机构分别固定在进气门、排气门上方，电控信号给该执行机构的电磁装置施加脉冲电流来控制进、排气门的最佳配气相位角，与当代电喷和蓄能式发动机等现代技术相结合，使发动机全程每一转速都变成“设计转速”，“经济转速”，“理想转速”，使用本发明，可使发动机热效率更高、功率更高、扭矩更大、寿命更长、油耗更低、噪音更小，每一工况转速更平稳，同时启动更容易的绿色环保发动机。
双向热力膨胀阀（专利公告号：CN1740603）
该双向热力膨胀阀，属蒸汽压缩式热泵系统的节流装置技术领域，主要由上端部带膜盒和回气通道的阀体，置于回气通道左右两端的进回气管和出回气管，置于阀体下部带进液管的进液孔、带出液管的出液孔，置于进液孔和出液孔之间的阀芯，置于阀芯下部带调节螺柱的平衡弹簧，置于膜盒和阀芯之间的传递杆、定心钢球、阀针，嵌设于阀体的回气通道底部带平衡部橡胶密封圈的定位块，置于阀体底部的密封螺母等构成。整体设计合理，结构简单，仅需一个双向热力膨胀阀即可有效实现双向工作，且感温可靠，调节灵敏度高，密封性能好。
耐强氧化腐蚀性钛材蝶阀（专利公告号：CN1740604）
该耐强氧化腐蚀性钛材蝶阀，包括阀体及阀杆，通过紧固件连接在阀杆上的蝶板和阀体内腔动密封配合，阀杆外伸端则和阀门操控装置连接，阀体采用ZTA2或TA2钛材制造，阀杆采用TC4或TA2钛材，蝶板采用ZTA2或TA2钛材，紧固件采用TC4或TA2钛材。本发明的蝶阀中所有接触强氧化腐蚀性介质的部分均采用钛材，抗腐蚀性好，能够耐强氧化腐蚀性介质，使用时间非常长，一般不需要更换，不会影响连续生产，而且不会被腐蚀渗漏，安全可靠。
带锁闸阀（专利公告号：CN1740605）
该带锁闸阀，属于阀门技术领域。它解决了现有带锁闸阀结构复杂、使用不稳定、价格高的技术问题。本闸阀包括阀体、阀盖、阀杆、阀板和手柄，阀盖固定于阀体上，阀杆处于阀盖内，且阀杆的内端与阀板相连接，阀杆外端处于阀盖内，阀杆的外端部沿阀杆的轴向开有一个圆形的插孔，手柄与本带锁闸阀的其它零件之间为分体式结构，手柄包括固连在一起的柄体和插杆，插杆的侧面上设有呈弧形片状的动片，动片与插杆组合后的最小外径略小于插孔的内径，在动片与插杆之间设有一个当插杆插入插孔并使柄体转动时可以使动片向外张开的联动机构。本带锁闸阀启、闭操作方便，结构简单，使用时稳定可靠且能防止他人非法开启。
抗冲刷耐汽蚀高压差调节阀（专利公告号：CN1740607）
该抗冲刷耐汽蚀高压差调节阀。涉及一种高压差调节阀。它弥补了传统的高压差调节阀的不足，在用于调节蒸汽介质的高压差时，可以延长使用寿命达到10-15倍。它包括阀体，进口通道，套筒，阀体内腔，阀塞；进口通道与进口相连，阀体内腔与出口相连；在套筒壁上设有节流口。其特征在于套筒为结构陶瓷套筒，在结构陶瓷套筒上有两个密封面，其中密封面A在套筒底部靠近进口通道一侧，密封面B在节流口上方；在阀体内腔衬覆结构陶瓷。
V形通道的新型球阀（专利公告号：CN1740608）
该V形通道的新型球阀，涉及一种球阀。它可以实现球阀的轻磨损，耐腐蚀，密封严等性能，以延长使用寿命。其特征在于在阀体内阀腔的出口一侧设有环形陶瓷阀座；阀芯为球瓣形，在阀芯上与阀座的密封处设有陶瓷密封环；阀芯背面为V形通道；阀芯的轴心与阀体的轴心构成偏心结构；转动机构在阀体的轴心处与阀芯连接；阀体内腔衬覆陶瓷层。本发明应用于带有固体颗粒或砂浆类的流体介质的输送。陶瓷阀座和球芯，阀腔可以抵挡流体介质的冲击和腐蚀，偏心结构减少了球体和阀座之间的摩擦并对密封力进行自补偿，实现了轻磨损，耐腐蚀，密封严等性能，以延长使用寿命。 | 
